وأفادت مجلة “Journal of Transport & Health”، بأنّ التجارب التي أجراها علماء الجامعة في شوارع لاس فيغاس التي لا توجد فيها إشارات ضوئية أو شرطة مرور، تضمّنت رصد تفاعل سائقي السيارات مع المشاة الذين يريدون عبور الشارع، وقد ظهر بالنتيجة أنّ 28% فقط من سائقي السيارات أوقفوا سياراتهم وسمحوا للمشاة بعبور الشارع عند معبر غير منظم.
واكتشف الباحثون علاقة مباشرة بين ثمن السيارة واحتمال سماح سائقها للمشاة بعبور الشارع، حيث اتضح لهم أن كل زيادة في قيمة السيارة بمقدار 1000 دولار، تؤدّي إلى انخفاض هذا الاحتمال بمقدار 3%.