كشف مدير قسم الفورمولا 1 في شركة هوندا تويوهارو تنابي ان المحرك الياباني الذي يتزود به فريق رد بُل والفا توري في بطولة الفورمولا 1 اصبح اصغر حجمًا عما كان عليه سابقًا. ومن المعلوم ان الشركة اليابانية قد قررت الإنسحاب من الفورمولا 1 في نهاية موسم 2021 وسيتابع فريق رد بُل بتصنيع المحركات بنفسه. من جهته قال تنابي: “ما أردنا القيام به هو جعل المحرك متراصًا بأفضل طريقة، وكذلك تحسين الاحتراق الداخلي. لتحسين الاحتراق يعني أنك بحاجة إلى تصميم رأس أسطوانة جديد. هذا أعطانا مساحة أقل وأصغر لرأس الأسطوانة وهذا ادى الى محرك اصغير حجمًا”.
تشير التقارير ان محرك هوندا سيكون من الأقوى في 2021.
